Zákazka superlatívov.
Terminál 2 v Kuvajte a pôjde o najväčší terminál na svete s certifikátom LEED Gold.
Príbehy úspechu pri výstavbe letísk ešte stále existujú. Najnovším príkladom je Terminál 2 medzinárodného letiska v Kuvajte, ktorý sa čoskoro otvorí a stane sa novým leteckým uzlom okolo Perzského zálivu.
Najväčšia letisková budova na svete s certifikátom Gold.
Nová budova terminálu má dosiahnuť kategóriu Gold podľa certifikačného systému LEED (Leadership in Energy and Environmental Design). To je mimochodom cieľ, ktorý bol v Kuvajte formulovaný na najvyššej úrovni. V júli 2021 to v tlačovej správe potvrdil minister verejných prác a štátny tajomník pre komunikáciu a informačné technológie Rana Al-Fares, čím sa Terminál 2 stal najväčším terminálom na svete, ktorý toto ocenenie získal. Pre získanie tohto medzinárodne uznávaného certifikátu sa hodnotí celkom 9 rôznych tematických oblastí. Tieto berú do úvahy integráciu budovy do infraštruktúry a tiež šetrné zaobchádzanie s vodou a spotrebou energie.
Dôležitým aspektom tejto certifikácie je tiež kvalita vnútorného vzduchu. Cieľom tejto certifikácie je vytvoriť komplexný prístup k hodnoteniu projektovania, výstavby a prevádzky budov šetrných k životnému prostrediu. Terminál 2 v Kuvajte je pôsobivým dôkazom, že je to možné aj v lokalitách s výnimočnými klimatickými podmienkami.
Stavebný projekt superlatívov.
Za architektúru je zodpovedná svetoznáma architektonická kancelária Forster + Partners. Niet preto divu, že terminál je pôsobivý už iba z vizuálneho hľadiska a pobyt v ňom je nezabudnuteľný. Trojkrídlový pôdorys, ktorý mohol byť inšpirovaný aj tvarom vrtule pri pohľade zhora, sa skladá z troch symetrických krídiel, z ktorým má každé dĺžku 1,2 kilometra a stretávajú sa v centrálnom, impozantnom priestore s výškou 25 metrov. Rovnako pôsobivý bol terminál aj vo fáze výstavby. Stavenisko sa rozkladalo na ploche približne 3,3 miliónov metrov štvorcových a občas sa na ňom podieľalo okolo 10 000 stavebných pracovníkov. Realizácia stavebného projektu takého rozsahu včas, s takým počtom ľudí a v obtiažnych podmienkach spôsobených celosvetovou pandémiou je výkon, ktorý nemá obdoby. Je to úspech, ktorý si môže pripísať turecká spoločnosť LIMAK.
Slnečné vyhliadky: 12 MW energie zo strechy.
Vonkajšia teplota približne 42 °C v letných mesiacoch a nulové zrážky: Existujú ľahšie miesta ako Kuvajt, kde je možné efektívne vytvoriť príjemnú vnútornú klímu. Významne k tomu prispieva strešná konštrukcia. Na jednej strane chráni pred horúčavou, na druhej strane však prepúšťa denné svetlo a optimalizuje tak využitie umelých svetelných zdrojov. Na druhej strane sa plocha strechy využíva tiež na výrobu energie, a to inštaláciou fotovoltických panelov, ktoré generujú približne 12 MW.
Vzduchotechnika v špeciálnom meradle.
K dosiahnutiu požadovanej certifikácie Gold významne prispieva aj firma robatherm, a to vôbec nie náhodou. Veď certifikácia LEED kladie veľký dôraz na kvalitu vzduchu. Iba v tejto kategórii je možné dosiahnuť až 15 bodov. Pre dosiahnutie certifikácie Gold je potrebné najmenej 39 bodov. Je teda zrejmé, že vzduchotechnika zohrala v tomto projekte budovy dôležitú úlohu. Pre nový terminál vyrobila firma robatherm celkom 225 vzduchotechnických jednotiek. VZT jednotky boli naložené do viac ako 600 kontajnerov. Každý týždeň po dobu viac ako šesť mesiacov putovala polovica nákladného vlaku so vzduchotechnikou made by robatherm z Nemecka do talianskeho prístavu Terst, odkiaľ sa potom vydala na ďalšiu cestu. Keby boli všetky kontajnery zoradené za sebou, trvalo by chodcovi takmer dve hodiny, než by sa dostal od prvého k poslednému kontajneru.
15 miliónov kubických metrov vzduchu za hodinu.
Jednou z výziev tohto projektu bolo čo najefektívnejšie spracovanie tak veľkého objemu vzduchu. Spätné získavanie energie má v týchto rozmeroch vysokú prioritu. Hoci sa u nás obvykle používa termín Spätné získavanie tepla, rovnaký systém funguje aj opačne, jednoducho povedané ako spätné získavanie chladu. Ak je teplota vonkajšieho vzduchu vyššia ako teplota použitého odvádzaného vzduchu, teplotný rozdiel sa využíva na chladenie vonkajšieho vzduchu. Na ochladzovanie vzduchu šetrného k životnému prostrediu sa používa tiež vlhčenie. Nainštalované vysokotlakové zvlhčovače vystriekajú každú hodinu takmer 29 000 litrov vody – inými slovami: 191 vaní.
Namontované, demontované a znovu namontované v Kuvajte.
„Od nadviazania prvého kontaktu od odoslania poslednej VZT jednotky uplynuli približne 4 roky. Prípravy boli obrovské, ale pre všetky zúčastnené strany to bol absolútny úspech.“, hovorí Mathieu Huber, generálny riaditeľ firmy robatherm, pri spätnom pohľade na projekt. Kuvajt navštívil niekoľkokrát. Hosťami u robatherm boli tiež delegácie kuvajtského letiska a zodpovedné stavebné firmy z Turecka. Jedným z vrcholov bol preberací test vo výrobnom závode. Pri takom teste sa jednotky kompletne namontujú v závode a otestujú v prevádzke. To samo o sebe nie je u robatherm žiadna rarita, ale rozhodne nie v takom rozsahu.
Niekoľko veľkých jednotiek bolo kompletne namontovaných a pripravených na prevádzku. Takáto montáž by pred niekoľkými rokmi nebola možná z priestorových dôvodov, ale nové stredisko v Jettingen-Scheppachu teraz tieto možnosti ponúka. V priebehu niekoľkých dní boli jednotky podrobené skúškam za účasti zákazníkov. Boli zmerané všetky možné výkonové údaje, ktoré boli porovnané s hodnotami prisľúbenými firmou robatherm a potvrdené.