Čo nepasuje, sa pripraví tak, aby pasovalo.
Ani náhodou! Zodpovedné osoby neponechali nič na náhodu pri prechode na opláštenie TI-50. Významným míľnikom bolo oficiálne zahájenie výroby nového opláštenia TI-50 v januári 2021. Skutočnosť, že toto spustenie prebehlo tak hladko, nie je náhodná. Prípravy boli intenzívne a vyčerpávajúce, ale stáli za to, ako ukazuje výsledok.
Výrobní a vývojoví inžinieri vo firme robatherm hovoria o „simultánnom inžinierstve“, keď hovoria o vývoji TI-50. V skutočnosti to znamená, že jednotlivé vývojové kroky, ktoré tradične prebiehali jeden za druhým, sa pri tejto metóde časovo prekrývajú. V prípade vývoja TI-50 by pravdepodobne predtým išlo o to, že bol vypracovaný koncept, ako by opláštenie mohlo v budúcnosti vyzerať. Výroba by potom tento nový koncept opláštenia začala začleňovať do svojich výrobných procesov.
Za určitých okolností by to viedlo k zásadným zmenám na opláštení opäť v neskorších fázach vývoja. Obzvlášť časovo náročný proces. Projektový tím firmy robatherm s pomocou Simultánneho inžinierstva dokázal, že sa to dá urobiť aj inak.
Dá sa to urobiť? Dá!
Najdôležitejším základom je včasná komunikácia a koordinácia medzi vývojom a výrobou. V konečnom dôsledku bolo cieľom ďalej zlepšiť nielen kvalitu výrobkov, ale aj výrobné procesy, a tým zvýšiť efektivitu výroby. V počiatočnej fáze projektu boli vytvorené prototypy a štúdie realizovateľnosti. V rannej fáze to umožnilo overiť, či je možné realizovať nápady a či budú v praxi skutočne fungovať.
11 800 tepelných panelov do štartovacieho výstrelu
Už v máji 2019 boli v pilotnej sérii vyrobené opláštenia TI-50 VZT jednotiek s narastajúcou zložitosťou. Každá vyrobená zostava a VZT jednotka bola starostlivo monitorovaná a kontrolovaná tímom z oddelenia vývoja a výroby. Poznatky z tejto predsériovej výroby bola priamo použité pri vývoji a návrhu procesu. Do zahájenia sériovej výroby v januári 2021 bolo vyrobených 11 800 panelov a 2 200 dverí nového opláštenia TI-50.
Dotknutí sa stávajú účastníkmi
Počas každej fázy sa získavala spätná väzba od širokého spektra tímov z výroby a montáže. Tieto zistenia boli zapracované priamo do procesu vývoja. Tým sa nielen zlepšila kvalita nového vývoja, ale zvýšila sa aj identifikácia zamestnancov s novým opláštením a ich prijatie zmien v budúcich pracovných procesoch. Zamestnanci výroby absolvovali počas testovacej fázy teoretické a praktické školenia. Aby to bolo možné aj napriek pravidelnej výrobnej prevádzke, školenia boli organizované na princípe rotácie.
Zmeny v hardvéri a softvéri
Zavedenie TI-50 si vyžiadalo rozsiahle úpravy softvérovej a IT infraštruktúry, výrobných procesov, strojov, organizácie pracoviska a zásobovania materiálom. Len v oblasti nákupu znamenal prechod na TI-50 to, že do portfólia pribudlo takmer 100 nových nakupovaných dielov. Vo výrobe sa prechod prejavil v plne automatizovanom nárezovom centre. To bolo zakúpené a integrované do strojového parku, aby bolo možné lepšie mapovať prispôsobené varianty profilov pre výrobu panelov.
Výzva: Súčasná výroba dvoch typov opláštenia
Súbežná výroba dvoch modelových radov opláštenia, predchádzajúceho modelového radu a tiež TI-50, predstavovala pre výrobu osobitnú výzvu. Ešte pred začiatkom sériovej výroby boli zavedené pilotné linky a ich pracoviská boli pripravené na prechod na TI-50. Zatiaľ čo testovacie zariadenia boli čoraz zložitejšie a ich podiel na výrobnej kapacite sa neustále zvyšoval, bolo potrebné zároveň zabezpečiť, aby sa nenarušili procesy výroby predchádzajúceho modelového radu opláštenia.
Pokojné vianočné sviatky? Vôbec nie.
Konečný prechod na TI-50 sa uskutočnil počas vianočných sviatkov, aby sa v januári 2021 mohol zaznieť štartovací výstrel pre TI-50. Počas údajne voľného času tím okrem iného pripravoval montážne linky a ich pracoviská. Vo výrobných závodoch v Jettingen-Scheppachu a Burgau bolo prestavaných približne 1 000 skladovacích miest a vymenených približne 1 750 boxov, takzvaných KLT prepraviek (malých nosičov nákladu).
Čas na ešte dlhšiu testovaciu fázu
Vďaka simultánnemu inžinierstvu je možné spustiť ďalšie kroky vývoja hneď po získaní dostatočných informácií v predchádzajúcom kroku vývoja. Ďalšia etapa sa teda nezačne až po úplnom dokončení prvej etapy. To viedlo k vysokému komunikačnému úsiliu a tiež k výrazne rýchlejšiemu času vývoja. Úspora času, ktorá by sa mohla vo veľkej miere využiť pri praktických testoch. Vďaka týmto intenzívnym testom bolo opláštenie TI-50 nielen pripravené na trh v čase oficiálneho uvedenia na trh, ale už sa aj osvedčilo v praxi.
„Začiatok výroby prebehol veľmi dobre vďaka práci celého projektového tímu.“
Andreas Lamprecht
Je okrem iného zodpovedný za výrobné závody v Jettingen-Scheppachu a Burgau.